Mặc dù lớp phủ kẽm-crom có nhiều ưu điểm nhưng nó cũng có một số nhược điểm, chủ yếu thể hiện ở:
1). Lớp mạ kẽm-crom có chứa các ion crom có hại cho môi trường và cơ thể con người, đặc biệt là các ion crom hóa trị sáu, có tác dụng gây ung thư.
2). Nhiệt độ thiêu kết của lớp phủ kẽm-crom cao, thời gian lâu và mức tiêu thụ năng lượng lớn.
3). Độ cứng bề mặt của lớp mạ kẽm-crom không cao, khả năng chống mài mòn không tốt. Hơn nữa, các sản phẩm mạ kẽm-crom không thích hợp để tiếp xúc và kết nối với các thành phần đồng, magie, niken và thép không gỉ vì sẽ gây ra hiện tượng tiếp xúc. Ăn mòn sẽ ảnh hưởng đến chất lượng bề mặt và hiệu suất chống ăn mòn của sản phẩm.
4). Màu bề mặt của lớp mạ kẽm-crom là đơn sắc, chỉ có màu trắng bạc và xám bạc, không phù hợp với nhu cầu phát triển ô tô của từng cá nhân. Tuy nhiên, các màu sắc khác nhau có thể thu được thông qua quá trình xử lý sau hoặc lớp phủ composite để cải thiện khả năng trang trí và kết hợp các bộ phận của xe tải.
5). Đặc tính dẫn điện của lớp mạ kẽm-crom không tốt lắm nên không phù hợp với các bộ phận kết nối dẫn điện, chẳng hạn như bu lông nối đất của các thiết bị điện.
